Ford introduce noi tehnologii pentru parcarea și urmărirea ușoară

Procesul de parcare este asociat cu mulți șoferi cu tensiune nervoasă, pericol și chiar costuri de reparație.

De exemplu, un sfert din totalul accidentelor din Marea Britanie apar în parcări.¹. Conform sondajelor, jumătate dintre șoferi ar prefera să lase mașina mai departe de destinație decât să recurgă la parcări paralele².
Sistemul Ford pentru detectarea mașinilor care se deplasează perpendicular (CrossTraffic Alert) este conceput pentru a reduce stresul de parcare recunoscând persoanele și obiectele care pot fi în spatele mașinii - sistemul avertizează șoferul și apoi activează automat sistemul de frână dacă șoferul nu răspunde. O cameră panoramică cu unghi larg va transmite o imagine a spațiului din spatele mașinii pe ecranul lateral. Un sistem avansat de asistență activă pentru parcare va permite parcării cu un singur buton să parcheze automat atât în ​​parcarea paralelă, cât și pe cea perpendiculară.
Alte tehnologii dezvoltate de Centrul European de Cercetare și Inovare Ford din Aachen, Germania, includ sisteme care să îi ajute pe șoferi să evite obstacolele pentru a preveni coliziunile de mare viteză; precum și avertizarea șoferilor cu privire la intrarea pe banda de sosire.

Aceste noi tehnologii, care se așteaptă să apară în mașinile Ford în doi ani, sunt dezvoltate ca parte a planului companiei de a crește investițiile în dezvoltarea tehnologiilor de asistență pentru șoferi de trei ori, pentru a-și dezvolta în continuare capacitățile, precum și pentru a accelera implementarea lor în mașini pentru a simplifica conducerea și parcarea în congestionarea traficului și pentru evitarea coliziunilor.
Un sistem avansat de asistență la parcare este activat prin simpla apăsare a unui buton și controlează automat direcția, selecția de viteze și schimbarea între înapoi și înainte. Sistemul permite parcarea paralelă și perpendiculară. Sistemul avansat Active Parking Assist folosește, de asemenea, senzori pentru a găsi locul potrivit de parcare.
Un sistem de detectare a mașinilor care se deplasează perpendicular (CrossTraffic Alert) cu funcția de frânare utilizează senzori radar pentru a monitoriza spațiul din spatele mașinii. Dacă șoferul continuă să se întoarcă și nu răspunde la un avertisment din partea sistemului, acesta va opri automat mașina pentru a evita o coliziune. Scopul dezvoltării acestui sistem este capacitatea de a recunoaște apropierea motocicletelor sau bicicletelor.
Camera foto cu unghi larg instalată în Europa pe modelele Ford Edge, Galaxy și S-MAX afișează vizualizarea spațiului din spatele mașinii de pe monitorul de bord, oferind funcționalități similare cu cele furnizate de camera frontală cu unghi larg.Datorită camerelor foto, la inversare, șoferul va putea vedea mai bine obstacolele ascunse în spatele unei viraje sau în spatele obiectelor situate în apropiere.

Opriți calea periculoasă

Cealaltă tehnologie Ford vă va permite să mergeți în jurul mașinii care are frâne de urgență înainte pentru a evita o coliziune.

Proiectat special pentru a funcționa cu viteze tipice pentru traficul urban și pe autostradă, Evasive Steering Assist folosește o combinație de radar și cameră pentru a detecta traficul încetinit sau oprit, contribuind la evitarea unui obstacol în cazul în care riscul de coliziune este prea mare.
Sistemul este activat într-o situație în care este imposibil de evitat un accident prin frânare, iar șoferul decide să se eschiveze. Acest sistem completează funcția existentă de avertizare împotriva coliziunilor și asistența pre-coliziune cu tehnologia de recunoaștere a pietonilor, care reduce severitatea unei coliziuni frontale cu mașinile și pietonii sau ajută la evitarea acesteia.

Prevenirea conducerii într-o direcție greșită

Conducerea pe banda viitoare este un coșmar pentru orice șofer, așa că Ford lucrează la tehnologii pentru a evita acest lucru.
Sistemul de avertizare de ieșire pe banda WrongWayAlert utilizează datele primite de la cameră și de la navigatorul de bord instalat pe parbriz, notificând șoferul, dacă este necesar, printr-un semnal sonor și vizual. Acest sistem, care a fost introdus pentru prima dată în Germania, Austria și Elveția,Este o completare a funcției existente de recunoaștere a indicatoarelor rutiere, care folosește o cameră montată pe parbriz pentru a scana zona înconjurătoare, recunoaște indicatoarele de trafic și informează șoferul despre ele. Utilizarea unei camere foto și a sistemului de navigație permite sistemului WrongWayAlert să avertizeze șoferii să se oprească sau să se întoarcă.
Tehnologia de asistare a blocajelor de trafic este o altă inovație anunțată anterior de Ford și ar trebui să fie disponibilă clienților în următorii doi ani. Acest sistem îl va ajuta pe șofer să mențină mașina în interiorul benzii și, de asemenea, va putea să frâneze automat și să ridice viteza mașinii în conformitate cu viteza de mișcare a mașinilor care circulă în flux.
În același timp, Ford dezvoltă un sistem avansat de iluminare a capului folosind o cameră frontală, care va ajusta forma fasciculului de lumină, de exemplu, extindându-l la intersecții și în mișcare circulară, recunoscând semnele de trafic corespunzătoare.